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Clube do Automóvel do Brasil
MANUTENÇÃO
Não basta pagar o carro. É preciso mantê-lo em perfeitas condições de funcionamento e segurança. E isso não custa barato. Para alertar os proprietários de automóveis do Brail, enumeraramos todas as obrigações de um proprietário de um carro popular no Brasil.
PRIMEIRA FACADA
O primeiro passo nessa história é obviamente a compra do carro. O cidadão tem várias opções, como comprar à vista, por financiamento, leasing ou consórcio. Se a decisão for pela compra parcelada em 48 vezes, o valor da prestação deve ficar em torno de R$ 500, dependendo da quantia dada na entrada. Mas é preciso ter em mente que além do valor da prestação será necessário desembolsar mais verba para outras despesas.
IDENTIDADE
De cara, é preciso pagar pelo emplacamento do veículo, que no Detran/MG cobra-se uma taxa de R$ 133,42, mais o valor do par de placas, algo em torno de R$ 40. Mas ainda tem o seguro obrigatório (DPVAT) e o IPVA, que corresponde a 4% do valor do carro e pode ser parcelado em até três vezes. Mas isso é só o começo.
SEGURO
Quem tem juízo não tira o carro zero da concessionária sem antes fazer o seguro contra danos, roubo e incêndio. O preço dele vai variar de acordo com o modelo e o perfil do motorista e, dependendo da combinação dos dois fatores, o valor pode ser bem alto. Mas se tomarmos por base um carro popular, com um motorista de 18 anos, o seguro fica com valor aproximado de R$ 2 mil. É possível dividi-lo em até 12 vezes.
NO TANQUE
Feito isso, o proprietário já pode rodar tranquilo com sua máquina por aí, lembrando apenas que para isso é preciso abastecê-la. Se o carro não for muito beberrão e consumir um tanque por semana, com gasolina a despesa seria em torno de R$ 160, totalizando R$ 640 no mês. Mas se o carro consegue rodar uma semana com etanol no tanque, a despesa mensal com combustível cai para cerca de R$ 400.
HORA DA MANUTENÇÃO
Só que não é apenas gasolina e etanol que o carro consome. Tem o óleo do motor, que deverá ser substituído de 5 mil a 10 mil quilômetros, dependendo do caso, ou a cada seis meses. E junto com ele é bom computar o preço do filtro de óleo, que também deve ser substituído. Com a mão de obra da troca, você vai gastar em média R$ 140, usando lubrificante e filtro de boa qualidade. Essa troca de óleo normalmente é feita na primeira revisão, aos 10 mil quilômetros. Na segunda revisão, aos 20 mil quilômetros, o valor sobe para cerca de R$ 350, e nas próximas aumenta ainda mais, isso considerando que o carro não vai apresentar problema grave.
GARAGEM E SAPATO
E como não é bom deixar carro na rua, não esqueça de adicionar nas despesas mensais o preço do estacionamento, que pode variar de R$ 180 a R$ 300 para mensalistas. É uma despesa alta, mas vale a pena, pois carro deixado na rua é sinônimo de prejuízo. Outra despesa qaue não pode ser esquecida é o estacionamento e o pedágio.
Os pneus duram em média 40 mil quilômetros e também representam um custo alto na hora da substituição. Se o carro tem rodas aro 14 polegadas, o conjunto de quatro pneus é vendido por cerca de R$ 850.
FAZENDO A CONTA
Somando rapidamente todas as despesas no primeiro ano, incluindo o valor das prestações, o dono do carro terá um gasto de aproximadamente R$ 10 mil, ou cerca de R$ 840 por mês. Portanto, são vários detalhes que devem ser lembrados antes de comprar um carro, pois ele é como um filho: é bonitinho, mas precisa de cuidados e manutenção.
Poucas despesas são tão subestimadas pelos brasileiros quanto os custos de ter um carro na garagem. Em geral, os proprietários de carros no Brasil não percebem as diversas despesas que tem quem possui um automóvel, e simplificam o cálculo de forma que os gastos não pareçam tão salgados. Mas vou detalhar ou estimar os gastos gerados por um veículo, para que você entendemos como os “custos ocultos” podem facilmente elevar a despesa mensal de um carro.
Custos que independem do valor do carro (ao mês)
Combustívelb ........................................................ R$ 300,00
Multas................................................................. R$ 120,00
Manutenção / revisão / pequenos reparos ................ R$ 150,00
Pedágio ............................................................... R$ 30.00
Estacionamento ................................................... R$ 200,00
Lavagem ............................................................. R$ 40,00
Sub total........................................ R$ 840,00
Custo de garagem a um terceiro ........... R$ 200.00
Total R$ 1.040,00
MANUTENÇÃO E MODO DE DIRIGIR AFETAM CONSUMO DE COMBUSTÍVEL; VEJA DICAS PARA ECONOMIZAR
Dentre os vários fatores que afetam o consumo de combustível do veículo no dia a dia, a maneira que cada motorista conduz tem grande influência nos números. Até mesmo carros grandes e potentes podem ser mais econômicos se tiverem uma boa manutenção e forem conduzidos de maneira econômica.
- Manter os pneus calibrados pode ser uma boa forma de evitar o aumento do consumo, pois pneus murchos aumentam a força de arrasto do veículo, exigindo mais força do motor e, consequentemente, gastando mais combustível. Além disso, calibrar os pneus evita seu desgaste desigual e prematuro. Rodas balanceadas e bem alinhadas também influenciam na durabilidade dos pneus.
- Evite andar com carga desnecessária no veículo. Quanto maior for a carga transportada, mais energia será necessária para se movimentar, aumentando o consumo de combustível. Em trechos de trânsito, essa situação pode ser ainda mais perceptível. Em estradas e rodovias procure trafegar com as janelas do carro fechadas para reduzir a resistência do ar.
- A aceleração do veículo deve ser feita de modo gradual e progressiva, evitando sempre acelerações bruscas. Quanto mais suave for a pressão no pedal do acelerador, maior será a economia de combustível. Na cidade, fique atento à situação dos semáforos da via. No caso de semáforos fechados, evite acelerar o veículo para momentos depois freá-lo.
- Lembre-se se realizar as trocas de marcha na rotação ideal do motor, nem em rotações altas, nem baixas. Alguns veículos já possuem indicadores de troca de marcha no painel para auxiliar no consumo de combustível. Evite andar com o carro desengatado em descidas, pois nessas situações o indicado é utilizar o freio motor, com o carro engrenado, sem acelerar.
- Procure abastecer o veículo em postos de confiança e com combustível de qualidade. O uso de combustível fora da especificação pode trazer outros danos ao veículo além do aumento do consumo. Fonte Pneus Dunlomp
Como conservar seu carro em bom estado
Para que o seu carro tenha uma vida mais longa, o melhor a fazer é cuidar bem dele, evitando reparos e gastos desnecessários no futuro. Veja abaixo algumas recomendações de manutenção para deixar o seu carro confiável, bonito e seguro por mais tempo:
REVISÃO:
Faça sempre as revisões no prazo recomendado pela fabricante do veículo, que conhece bem os seus eventuais problemas e a melhor forma de corrigi-los e preveni-los. Além disso, é mais indicado fazer as revisões numa concessionária autorizada. Na hora de comprar seu carro certifique-se de que a revendedora tenha um bom plano pós-venda e evite as lojas que oferecem serviços desnecessários.
PNEUS:
Calibre-os a cada 15 dias pelo menos ou, de preferência, toda semana. Isso melhora o consumo de combustível, as frenagens e a estabilidade do veículo e preserva os pneus. Realize o rodizio de pneus conforme descrito pelo fabricante no manual do veículo. Ao fazê-lo, aproveite e faça também uma checagem de alinhamento e balanceamento. Se for necessário realizá-los, não deixe para depois.
APARÊNCIA:
Lave o carro regularmente. Sujeira impregnada pode manchar a carroceria e até exigir uma nova pintura. Cuidado com fezes de passarinho e goteiras em garagens de prédio, que são especialmente nocivas à pintura. Quando lavar o veículo, passe cera ou recorra ao espelhamento ou à cristalização, que duram mais tempo. Não use silicone nas partes plásticas e prefira guardar o carro em garagem coberta, que o protege do sol, da chuva, da poeira, etc.
FLUIDOS:
Sempre verifique o nível do óleo do motor, do freio e do liquido do radiador (composto por água + aditivo). O indicado é conferir o nível dos fluídos sempre com o motor frio, uma vez por semana ou, no máximo, a cada 15 dias. Esses líquidos devem estar entre os níveis mínimo e máximo indicados. É importante “seguir à risca” os prazos de troca de óleo indicados pela montadora. Ele é imprescindível para um bom funcionamento do veículo. Em caso de níveis muito baixos, fique atento a possíveis vazamentos. Também é importante verificar os níveis de água do reservatório do limpador de para-brisa. No caso de reservatórios transparentes, estas marcações são visíveis. Para melhorar o desempenho do limpador e a limpeza do para-brisa, use sempre detergentes específicos para essa aplicação, que preservam as borrachas dos limpadores.
PALHETAS:
As palhetas dos limpadores dão sinais de necessidade de substituição, como por exemplo: riscos no para-brisa, excesso de barulho e trepidação. Evite ser surpreendido em uma situação de forte chuva e faça revisões periódicas no sistema para garantir um bom funcionamento. A limpeza das lâminas de borracha deve ser realizada somente com pano umedecido, evite utilizar produtos químicos. Na garagem, acione o esguicho e os limpadores. Se notar qualquer anormalidade como ruído e falhas na limpeza, providencie a troca em local especializado.
COMBUSTÍVEL:
Evite circular com o veículo com o nível de combustível próximo da reserva por muito tempo. Essa prática previne que possíveis impurezas sejam enviadas para o sistema do veículo e protege a bomba de combustível de possíveis danos.
LÂMPADAS:
Verifique as lâmpadas do carro a cada 15 dias e substitua imediatamente as que estiverem queimadas. Essa prática reduz o risco de acidentes no trânsito e evita multas indesejadas.
BARULHOS ESTRANHOS:
Ruídos de ferro batendo, rangidos, “grilos” e sons semelhantes podem ser um alerta para potenciais problemas do seu veículo. Se não souber do que se trata ou não conseguir identificar a causa do ruído, procure ajuda especializada: vá à concessionária ou a um mecânico de confiança.
SISTEMA ELÉTRICO:
Fique atento para garantir a vida útil da bateria do seu veículo. Acessórios eletrônicos como alarme e rastreadores são mantidos ligados todo momento, até mesmo quando seu veículo está desligado. A bateria é projetada para sustentar esses acessórios durante este período. Manter faróis e luzes internas com o veiculo desligado pode causar uma sobrecarga na bateria e descarregá-la. Se o veículo precisar ficar inutilizado por mais de 20 ou 30 dias, caso não seja possível deixá-lo com alguém que mantenha o seu funcionamento, o correto é desligar o cabo do terminal positivo, a fim de evitar a redução da vida útil da bateria e sua descarga. Em caso de problemas com a bateria, não hesite em levar a uma oficina especializada para avaliação.
DIREÇÃO DEFENSIVA:
Tão importante quanto conservar o carro em bom estado é dirigir de modo responsável, obedecendo às leis de trânsito e respeitando os demais motoristas. Mantenha distância dos carros da frente, respeite a sinalização e seja sempre gentil. Fonte Pneus Dunlomp